Review ELMS 2019 / Swiss Drivers part 1: Realteam

Nouvel arrivé dans la série cette saison en LMP3, le Realteam d'Esteban Garcia a aligné une Norma M30, couvée par le Graff Racing.

Épaulé par le rapide et expérimenté David Droux, le duo helvétique a du faire face à rude concurrence tout au long des 6 meetings, avec chaque fois entre 13 et 15 voitures au départ de la catégorie. Le but avoué d'Esteban Garcia étant d'acquérir le maximum d'expérience pour sa première saison en ELMS, tout en profitant de l'expérience et de la pointe de vitesse de David Droux, qui est maintenant un habitué de la série et de la Norma.

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Nous vous résumons ci-dessous au travers de nos images les performances de nos 2 acolytes.

4 heures du Castellet:

Essai libre 1: 2ème

Bronze test: 11ème

Essai libre 2: 1er

Qualification: 4ème

Course: 7ème

4 heures de Monza:

Essai libre 1: 4ème

Bronze test: 12ème

Essai libre 2: 1er

Qualification: 5ème

Course: 4ème

4 heures de Barcelone:

Essai libre 1: 6ème

Bronze test: 12ème

Essai libre 2: 6ème

Qualification: 9ème

Course: 8ème

4 heures de Silverstone:

Essai libre 1: 9ème

Essai libre 2: 6ème

Qualification: 7ème

Course: 11ème

4 heures de Spa:

Essai libre 1: 1er

Bronze test: 5ème

Essai libre 2: 5ème

Qualification: 1er

Course: 8ème

4 heures de Portimao:

Essai libre 1: 4ème

Bronze test: 11ème

Essai libre 2: 3ème

Qualification: 2ème

Course: 9ème

Au terme de la saison, l'équipage flanqué du numéro 9 termine à une honorable 7ème place de la catégorie LMP3. L'avenir du Realteam passera-t'il par le LMP2 l'an prochain ? Ou alors dans la continuité afin d’emmagasiner encore un peu d'expérience ? Affaire à suivre en 2020.